Si tenemos en cuenta el proceso lento y sucio que se necesitaba para llenar las primeras plumas estilográficas a través de un cuentagotas podrás imaginar el descanso que se tuvo cuando llegaron la primera generación de relleno por vacío, estos usaban un deposito para guardar la tinta.
Contaban con distintos mecanismos, el deposito era comprimido y luego se liberaba para absorber la tinta desde un tintero.
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El procesos de como recargar una pluma
El mecanismo de recarga de tinta para pluma estilográfica que se mantuvo por más tiempo fue introducido por la marca Pelikan, a través de la introducción de cartuchos de tintas, estos sistemas fueron cayendo progresivamente, casi al mismo tiempo que estas hermosas plumas fueron siendo reemplazada por la popularidad de los bolígrafos.
Actualmente las que consigues en el mercado usan un sistema doble que permite el uso de un cartucho o un cargador adaptable a la boquilla del cartucho. Pueden funcionar por embolo o al vacío. En algunas plumas de calidad (Waterman, Parker, algunas otras…) se pueden encontrar el sistema de recarga clásico.
Cartuchos de tinta
La mayoría de las marcas de plumas fuentes, usan los cartuchos de tinta internacionales, estos cartuchos son de plásticos y cerrados, al ser insertados en la pluma se rompe un pequeño sello por donde sale la tinta.
La compatibilidad de los cartuchos depende mucho del modelo de las plumas, puedes encontrar las de marcas americanas, europeas por lo que debes tener un poco de cuidado a la hora de comprar. Algunas marcas japonesas disponen de adaptadores para que puedas usar las marcas europeas.
Tienes que tener mucho cuidado a la hora de viajar con tus plumas estilográficas, estas pueden sufrir un poco debido a la presurizan de los aviones, ocasionando que la tinta salga de manera tosca, lo que puede llevar a manchar tu camisa o el lugar donde lo tengas guardada. Se recomienda viajar con este tipo de plumas vacías, aunque es cierto que hay personas que dicen viajar muchas veces sin tener este tipo de inconveniente.